Weiwo™ Geogitter in technischer Qualität
Weiwo ist für extreme Straßenbedingungen konzipiert
Basierend auf den Technologien „mechanische Verriegelung“ und „Spannungsableitung“ bieten wir ein komplettes Sortiment an geosynthetischen Materiallösungen an, von der Verstärkung des weichen Bodenfundaments bis hin zur Rissbeständigkeit von Asphaltbelägen, wodurch die Gesamtwartungskosten über den gesamten Lebenszyklus um bis zu 40 % gesenkt werden können.
Stärkung der Tragfähigkeit schwacher Fundamente
Technische Herausforderungen:Beim Durchqueren von Ton- oder Feuchtgebieten führen extrem niedrige CBR-Werte häufig zu ungleichmäßiger Setzung und Scherversagen.
Das bidirektionale Geogitter der Weiwo BX-Serie nutzt den „Tensioned Membrane Effect“, um vertikale Lasten in horizontale Zugspannungen umzuwandeln. Durch die mechanische Verzahnung von Geogitter und Gesteinskörnung wird die Lastverteilung effektiv verteilt und eine seitliche Verschiebung des Straßenbetts verhindert.
- Erhöht die Tragfähigkeit um mehr als oder gleich 50 %
- Reduziert die Dicke der Schotterschicht um 30 %
Verhindert reflektierende Risse in Asphaltbelägen
Projektherausforderungen: Während der Straßensanierung können sich Risse in der ursprünglichen Tragschicht schnell nach oben ausbreiten und zu kurzfristigen Schäden an der neu gepflasterten Oberfläche führen.
Als spannungsabsorbierende Schicht verwenden wir hoch{0}feste Glasfaser-Geogitter. Sein extrem hoher Zugmodul leitet Spannungskonzentrationen an Rissspitzen ab, hemmt die Entstehung von Längsrissen und verbessert die Ermüdungslebensdauer der Asphaltdeckschicht erheblich.
- Verlängert den Wartungszyklus um 3–5 Jahre.
- Beständig gegen Bautemperaturen über 200 Grad.
Steile Hänge und verstärkte Erdstützmauern
Technische Herausforderungen: Begrenzter Platz auf bergigen Autobahnen; Herkömmliche Stützmauern aus Beton sind teuer, langsam zu bauen und weisen eine geringe Erdbebensicherheit auf.
Nutzung der „quasi-statischen Kriechfestigkeit“ des unidirektionalen Geogitters der Weiwo UX-Serie. Das Geogitter verankert den Boden über weite Strecken und bildet so eine flexible, integrale Struktur. Dadurch wird nicht nur die benötigte Landfläche deutlich reduziert, sondern auch eine Anpassung an unebene Besiedlungen vorgenommen.
- Unterstützt die Verstärkung an steilen Hängen bis zu 90 Grad.
- Spart 40 % der Kosten im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen.
Technische Produktspezifikationen (TDS) der Weiwo-Serie
| Produktmodell | Kernfunktion | Höchste Zugfestigkeit (kN/m) | Primärmaterial |
| Weiwo-BX™ 20/30 | Biaxiale Untergrundstabilisierung | 20 – 50 | PP (Polypropylen) |
| Weiwo-FG™ Pro | Asphaltverstärkung und Rissbildung | 50 – 120 | Glasfaser + Bitumenbeschichtung |
| Weiwo-UX™ Elite | Hoch-Lastverstärkte Bodenwände (MSE) | 100 – 200 | HDPE/Polyester mit hoher-Zähigkeit |
Wie senkt ein Straßen-Geogitter die Projektkosten?
Weiwo-Geogitter senken die Kosten vor allem durch Aggregateoptimierung. Durch die seitliche Begrenzung der Tragschicht erhöhen unsere Geogitter den Modul der Gesteinskörnungsschicht. Dadurch können Ingenieure die erforderliche Dicke der Schotterbasis um bis zu 30-40 % reduzieren, ohne dass die Tragfähigkeit darunter leidet. Darüber hinaus werden die Aushubtiefe und die Transportkosten minimiert, wodurch sich der CO2-Fußabdruck des Projekts deutlich verringert.
Was ist der Unterschied zwischen biaxialen (BX) und uniaxialen (UX) Geogittern im Straßenbau?
Die Wahl hängt von der Richtung der Belastung ab.
Biaxiale Geogitter (BX):Entwickelt, um Festigkeit sowohl in Längs- als auch in Querrichtung zu bieten. Sie eignen sich ideal zur Untergrundstabilisierung und Fahrbahnverstärkung, wenn Verkehrslasten über die Oberfläche verteilt werden.
Einachsige Geogitter (UX):Speziell entwickelt, um hohe Zuglasten in eine Richtung zu bewältigen. Diese werden überwiegend für Stützmauern aus verstärktem Boden (RSS) und mechanisch stabilisierter Erde (MSE) verwendet, bei denen die Hauptspannung vom seitlichen Druck der Bodenmasse herrührt.
Können Weiwo-Geogitter reflektierende Risse in Asphaltüberzügen wirksam verhindern?
Ja. Unser Weiwo-FG™ Pro (Fiberglass-Geogitter) wurde speziell für diesen Zweck entwickelt. Wenn es zwischen der alten Fahrbahn und der neuen Asphaltauflage platziert wird, fungiert es als stressabsorbierende Membranzwischenschicht (SAMI). Aufgrund seines hohen Zugmoduls und seiner geringen Dehnungseigenschaften kann es die Spannungskonzentrationen von Rissen in den unteren Schichten abfangen und ableiten, wodurch reflektierende Risse effektiv um mehrere Jahre verzögert werden.
Wie wähle ich die richtige Blendengröße (Öffnung) für mein Geogitter?
Die Öffnungsgröße muss auf die Abstufung des Füllmaterials abgestimmt sein. Für maximale Effizienz basiert das Geogitter auf einer „mechanischen Verriegelung“-, bei der sich die Aggregatpartikel in den Gitteröffnungen festsetzen. Als allgemeine Technikregel gilt, dass der D50-Wert (mittlere Partikelgröße) des Aggregats mit den Öffnungsabmessungen kompatibel sein sollte, um sicherzustellen, dass die Partikel eingeschlossen werden und nicht einfach auf dem Gitter sitzen.
Wie hoch ist die Lebensdauer von Weiwo-Geogittern unter rauen Umgebungsbedingungen?
Weiwo-Geogitter werden aus hochwertigen Polymeren (PP, HDPE oder PET) mit zusätzlichen UV-Stabilisatoren und Ruß hergestellt. Sie sind chemisch inert und beständig gegen biologischen Abbau sowie gegen saure oder alkalische Bodenbedingungen (pH-Bereich 2-12). Unter normalen Straßenbaubedingungen sind unsere Geogitter für eine Lebensdauer von 50 bis 100 Jahren ausgelegt und weisen über diesen Zeitraum hinweg eine hohe Langzeitkonstruktionsfestigkeit (Long-Term Design Strength, LTDS) auf.