Einachsiges HDPE-Geogitter zur Straßen- und Hangverstärkung
1. Hohe einachsige Zugfestigkeit, gute Kriechfestigkeit und stabile chemische Eigenschaften
2. Hoher Reibungskoeffizient mit Sand und Kies.
Anwendungen:
1. Geeignet für die Fahrbahnverstärkung von Autobahnen, Gemeindestraßen, Eisenbahnen, Landebahnen von Flughäfen usw.
2. Geeignet zur Dammverstärkung von Flüssen und Seedeichen.
3. Geeignet für die Umzäunung von Obstgärten, Gemüsegärten, Nutzflächen, Grundstücken usw., sicher und bequem zu verwenden, einfach zu montieren und zu demontieren und ästhetisch ansprechend.
4. Geeignet für Verstärkungsprojekte von verstärkten Bodenstützmauern entlang von Autobahnen, Gemeindestraßen, Eisenbahnen, Landebahnen von Flughäfen, Flüssen und Küsten.




Produktspezifikationen und Leistungsparameter
Technische Parameter des einachsigen Stretch-Geogitters aus PP/HDPE
| Artikel/Spezifikation | Einheit | WW-35 | WW-50 | WW-80 | WW-120 | WW-160 | WW-200 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zugfestigkeit pro Meter Breite | kN/m Größer oder gleich | 35 | 50 | 80 | 120 | 160 | 200 |
| Bruchdehnung | % Kleiner oder gleich | 10 | |||||
| Zugfestigkeit bei 2 % Dehnung | kN/m Größer oder gleich | 10 | 12 | 26 | 36 | 45 | 56 |
| Zugfestigkeit bei 5 % Dehnung | kN/m Größer oder gleich | 22 | 28 | 48 | 72 | 90 | 112 |
| Ultimative Verbindungsstärke | kN/m Größer oder gleich | 15 | 21 | 30.2 | 41 | 49 | 64 |
Technische Parameter des PE-Geogitters mit einachsiger Dehnung
| Artikel/Spezifikation | Einheit | WW-35 | WW-50 | WW-80 | WW-120 | WW-160 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zugfestigkeit pro Meter Breite | kN/m Größer oder gleich | 35 | 50 | 80 | 120 | 160 |
| Bruchdehnung | % Kleiner oder gleich | 11.5 | ||||
| Zugfestigkeit bei 2 % Dehnung | kN/m Größer oder gleich | 7.5 | 12 | 21 | 33 | 47 |
| Zugfestigkeit bei 5 % Dehnung | kN/m Größer oder gleich | 21.5 | 23 | 40 | 65 | 93 |
| Ultimative Verbindungsstärke | kN/m Größer oder gleich | 16 | 21 | 31 | 46 | 60 |
Tipp:Spezielle Spezifikationen werden gemäß Vertrags- oder Vereinbarungsanforderungen erstellt.
Bauweisen
- Beim Einsatz in Straßenbetten ist die Bauweise die gleiche wie bei zweiachsigen Geogittern.
- Beim Einsatz in bewehrten Bodenstützmauern ist die Bauweise wie folgt:
1. Errichten Sie das Fundament und bauen Sie es entsprechend dem geplanten Wandsystem auf. Bei der Verwendung von vorgefertigten Stahlbetonplatten sind diese in der Regel 12–15 cm dick und werden auf einem vorgefertigten Betonfundament getragen. Die Breite sollte 30 cm nicht überschreiten, die Dicke sollte 20 cm nicht unterschreiten und die Einbindetiefe sollte 60 cm nicht unterschreiten, um Frosteinwirkungen vorzubeugen.
2. Das Wandfundament nivellieren. Gemäß den Entwurfsanforderungen ausheben und nivellieren. Weicher Boden muss verdichtet oder ersetzt werden, wobei er auf die erforderliche Dichte verdichtet werden muss, die leicht über die Wandfläche hinausgeht.
3. Bewehrung verlegen. Die Hauptfestigkeitsrichtung der Bewehrung sollte senkrecht zur Wandoberfläche liegen und mit Stiften befestigt werden.
4. Verfüllen Sie die Wand. Verwenden Sie eine mechanische Hinterfüllung und halten Sie dabei einen Abstand von mindestens 15 cm zwischen den Rädern und der Bewehrung ein. Nach der Verdichtung sollte jede Erdschicht etwa 15 cm dick sein.
5. Während des Wandbaus sollte Geotextil um die Wandoberfläche gewickelt werden, um Bodenverlust zu verhindern.




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Was ist der Unterschied zwischen einachsigem und zweiachsigem Geogitter?
Einachsige Geogitter sorgen dafürhohe Zugfestigkeit in einer Richtung, hauptsächlich für Stützmauern und Böschungen verwendet, während zweiachsige Geogitter für Festigkeit sorgenzwei Richtungen, häufig zur Verstärkung von Straßenuntergründen verwendet.
Wie wählt man die richtige Zugfestigkeit?
Die erforderliche Stärke hängt davon abWandhöhe, Bodenart und Belastungsbedingungen. Unsere Ingenieure können Ihnen passende Spezifikationen für Ihr Projekt empfehlen.
Können Sie individuelle Größen anbieten?
Ja. Wir unterstützen Rollenbreite, Rollenlänge und Zugfestigkeit.
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